Многомиллиардные хищения на федеральных автодорогах страны

954     0
Многомиллиардные хищения на федеральных автодорогах страны
Многомиллиардные хищения на федеральных автодорогах страны

А начнем мы с СЗФО и преступного сообщества, подконтрольного ставленнику криминального авторитета Бармалея замминистру транспорта РФ Андрею Костюку.

Мы уже не раз писали, как этот чиновник лоббирует передачу десятков миллиардов рублей подрядчику «ЕвроТрансСтрой» (ЕТС) бизнесменов Ракчеева и Локтионова. А буквально вчера коллеги заметили, что эти коммерсанты знакомы с фигурантом очень громких дорожных уголовных дел Павлом Конашенковым по компании «СнабСтрой». Что же, давайте приоткроем дверь в мир титанического казнокрадства и фантастической безнаказанности.

И начнем мы с подсказки коллегам – лучше бы они обратили внимание на другую фирму – «ПрофТехКонтракт», которой в 2010-2011 годах Ракчеев владел вместе с Марией Костюк. Да, это супруга Андрея Костюка!

Итак, нынешний замминистра транспорта Андрей Костюк начал свою карьеру с петербургской Дирекции транспортного строительства (ДТС), а в 2006 году был просунут криминальным лобби на пост руководителя ФКУ «Севзапуправтодор», отвечающего за все федеральные дороги Северо-Западного региона.

И началось!

Читайте по теме:Провал проекта Собчак: как «Алло Таланты» потеряли 24 миллиона и закрылись

Команда Костюка воровала миллиарды абсолютно на всем – от выкупа земельных участков под строительство дорог по завышенной цене, до получения взяток за утверждение съездов к автозаправкам и установку рекламных щитов на обочинах. Непосредственным организатором схем был главный инженер организации Валерий Иванов, ставший ее руководителем после ухода Костюка на повышение в Москву.

С ним Костюк крепко дружил семьями.

«Руками» Иванова стали принятые в команду экс-сотрудники профильных отделов МВД Тимофей Мещеряков и Владимир Чернуха, взявшие под контроль департамент имущественных отношений ФКУ. С ними работал ряд коммерсантов, включая вышеупомянутого Конашенкова.

О том, кто именно и как работал мы расскажем в следующей серии, а сейчас отметим, что в 2016 году петербургская ФСБ, совместно с ОЭБ и ПК, провела громкую реализацию, по данной преступной группе. Иванов, Чернуха, Мещеряков и ряд коммерсантов были задержаны, дело шло к мощной 210 статье УК РФ (организация преступного сообщества).

А затем вмешалась Москва. В итоге огромное дело с многомиллиардным ущербом развалилось и закончилось парой  условных сроков. А все участники преступной схемы или продолжали в ней работать еще долгое время, или продолжают это делать до сих пор. Продолжение в следующей серии – «Неуязвимые в Росавтодоре».

Лица: Костюк Мария,Костюк Андрей,Голубев Владимир (Бармалей),
Теги: Криминальные авторитеты,СнабСтрой,ГУП РО Росавтодор,хищение средств,ОПС,ЕвроТрансСтрой (ЕТС),СЗФО,ПрофТехКонтракт,ФКУ Севзапуправтодор,
Регион: Москва,

Читайте по теме:

Отставка Уйбы: Путин назначил Марию Костюк врио губернатора Еврейской АО
Инсценировка смерти и новые мошенничества: московский пристав в розыске Интерпола
Мировое соглашение и компенсация: как конкурсные управляющие избежали реальных сроков
Новые подробности дела о хищении имущества Минобороны: фигуранты присвоили комплекс в Москве
Связи с чиновниками и сомнительные схемы: как дивизион «Гранели» оказался в центре уголовных дел
Коррупционные связи и миллиардные обороты: что скрывается за деятельностью 1xBet Сергея Кондратенко и его подельников
Еще 2 миллиарда для «Самолета»: Беглов поддерживает девелоперский бизнес Воробьевых?
Борис Шпигель освобожден от наказания по состоянию здоровья
Азербайджанские кланы борются за контроль: Руфо объявляет войну Салифову и Шакро Молодому
Мишустин и коррупция: как экс-полковник Захарченко пытается использовать связи для выхода на свободу