20:06, 08 января 2024 г.
514
0
То, что строительная отрасль, в том числе и дорожная, поделена в России между диаспорами, давно ни для кого не секрет.
Если, например, Москва и ближайшие окрестности находятся под контролем вице-премьера Марата Хуснуллина, то в регионах «дорожная» картина не сильно отличается друг от друга – асфальтный бизнес подмят армянскими бизнесменами. Но такое взаимодействие между местными властями и подобными предпринимателями может сильно бить по имиджу первых. Как, например, в Мурманской области, где разгорается коррупционный скандал, который может выбить кресло из-под губернатора Андрея Чибиса.
Помимо того, что глава региона не может уладить конфликт с олигархом Леонидом Михельсоном, так еще и правоохранители заинтересовались дорожными и строительными контрактами, на которых наживается и регулярно срывает местный делец Оганес Шанкоян.
По данным источников, до серьезных разборок силовики пока не будут доводить дело Чибиса-Шанкояна, пока не пройдут президентские выборы. А вот после кампании мы сможем услышать много чего громкого. В конце прошлого года в правительственном Мурманскавтодоре прошли обыски. Мероприятия проводились в рамках дела по компаниям Шанкояна «Север Строй» и «Аквариум». Эти и другие армянские конторы регулярно получают многомиллионные контракты как на строительство дорог, так и на возведение зданий.
При этом практически всегда они выступают как единственные поставщики. А помогает проворачивать такие схемы Ашот Баблумян, который возглавляет мурманское представительство в Москве. Один из эпизодов – получение денег «Север Строем» за строительство дороги в модной нынче Териберке. Правда, контора контракт так и не выполнила.
Компания Шанкояна «Стройснаблогистик» не построила дом в Мурманске, сорвала возведение двух амбулаторий, не завершит никак ремонт поликлиники в Оленегорске. Она же попала в скандал, когда устанавливала детские площадки почти в начале этой зимы. Из-за действий шинкояновских контор в Мурманске не появится центр для одаренных детей «Полярная звезда». И это далеко не все. Причем, многие сорванные контракты реализовывались в рамках нацпроектов. А как мы знаем, за них спрос суровый. Только почему-то Чибис это никак не поймет. Вместе с ним в разработке у силовиков находится Шанкоян со своей большой бизнес-семьей, Баблумян, а также глава регионального управления дорожного хозяйства Маргарита Ковалева, зам Чибиса Артем Долгов.
В этот же список можно занести еще и главы местного минтранса Юлию Полиэктову. За необоснованную лояльность к происходящему может пострадать и областной прокурор Сергей Паволин. Он почему-то не видит никаких серьезных нарушений при заключении и исполнении госконтрактов структурами Шанкояна.
