19:21, 06 марта 2024 г.
413
0
Экс-директоров и учредителя ООО "Дорожник-Репное" Бориса Гроссмана пытаются привлечь к субсидиарной ответственности в рамках банкротства компании. Больше всего - 419 млн рублей планируется взыскать с экс-директора Сергея Тюгаева.
"Дорожник-Репное" входил в пул компаний Бориса Гроссмана и занимался ремонтом автомагистралей. На счету фирмы 34 госконтракта на общую сумму 3,046 млрд рублей. Другая компания Гроссмана - ООО "Калиниское ДРСУ №1", выручило на госконтрактах 3,1 млрд рублей, сейчас ООО также банкротится.
О намерении подать ходатайство о субсидиарке конкурсный управляющий Артур Яковлев известил в середине февраля. К субсидиарной ответственности он планирует привлечь бывших руководителей ООО Сергея Тюгаева (2020-2022 годы) и Владислава Трофимова (до 2020 года), а также учредителя Бориса Гроссмана. Последнему в ООО напрямую принадлежит 51% и 49% - через банкротящееся же ООО "Альфа Дорстрой Холдинг".
Г-н Яковлев определил и размер субсидиарки. Больше всего - 419, 1 млн рублей - он планирует повесить на г-на Тюгаева. Последний стал директором "Дорожника" после смены учредителей как раз на Бориса Гроссмана и афиллированную ему компанию. При этом Гроссман и Трофимов могут отделаться в разы меньшей субсидиаркой - 9,9 млн рублей.
Суд рассмотрел заявление конкурсного управляющего в конце февраля, но пока оставил его без движения: заявитель не известил о своем намерении г-на Гроссмана. К ходатайству суд вернется 19 марта. Напомним, что Гроссман еще в 2021 году подал на самобанкротство с суммой долга более 369,5 млн рублей.
В декабре 2023 года конкурсный управляющий уже подавал ходатайство о привлечении Трофимова и Тюгаева к субсидиарной ответственности. Тогда каждому вменялось по 4,3 млн рублей.
Напомним, что "Дорожник-Репное" банкротится с 2020 года по заявлению налоговой инспекции. Компания задолжала в казну 10,5 млн рублей. Наблюдение было введено лишь в октябре 2021 года, до этого заседания все время откладывались.
В реестр кредиторов включили ООО ТК "Битумные материалы", ООО "Агро Союз", КФХ Азат Гайнанов, АО "Экономбанк".
АО "НВК банк" в апреле 2022 года пыталось запретить конкурсному управляющему проводить собрания кредиторов - к тому моменту заявитель в реестре еще не был утвержден. Однако суд в требовании отказал. В конце апреля арбитраж признал ООО банкротом и добавил в реестр кредиторов ООО "Агро Нива" с суммой претензий в 5,1 млн рублей. Налоговая же добилась замены прежнего конкурсного управляющего.
В мае "НВК" попал в реестр с суммой 94,7 млн рублей, из которых 66,2 млн рублей - просрочка по основному долгу, 26,5 млн рублей - просрочка по процентам и 1,7 млн рублей - пени. К июню там же оказалось и АО "Сбербанк Лизинг" с суммой в 428 тыс. рублей - это остаток долга по лизинговым платежам за взятую в 2017-м году машину дорожную комбинированную.
В реестр включили и аффилированный должнику "Альфа-Холдинг" (ООО "Альфа Дорстрой Холдинг" здесь принадлежит 75%), несмотря на возражения конкурсного управляющего. Эта компания выступила поручителем "Дорожника", когда тот брал в кредит в "Экономбанке" 70 млн рублей.
В 2019-м году г-н Гроссман и аффилированные ему компании договорились с банком о выплате долга по кредиту "Дорожника". "Альфа-Холдинг" выплатило 120 тыс. рублей и теперь решило взыскать их с должника.
К июню 2022 года наконец-то в реестр был вписан и г-н Гроссман с суммой претензий в 2,2 млн рублей. Должник шесть раз занимал у своего учредителя в 2020-2021 годах, но деньги так и не вернул. К сентябрю с претензией в 5,4 млн рублей в реестр попала и "Альфа Холдинг" - она выступал субподрядчиком при исполнении двух контрактов по содержанию дорог, также стороны покупали и продавали друг другу стройматериалы.
В октябре фермер Гайнанов принялся оспаривать условия продажи на торгах находящегося в залоге у "Экономбанка" имущества. В частности, заявитель счел, что начальная цена на асфальтоукладчик BOMAG BF 600 С (8,8 млн рублей), машину дорожная СДК-65115К (1,2 млн рублей), погрузчик одноковшовый колесный SHANDO (1,7 млн рублей) является завышенной и ходатайствовал о ее снижении. Он добился наложения обеспечения до принятия решения, однако в проведении экспертизы арбитраж ему отказал. В снижении цены суд также отказал, Гайнанов подал было апелляцию, но затем ее отозвал.
В 2023 году конкурсный управляющий подал заявление о признании недействительным договор о перенайме от 2020 года, заключенный между "Дорожником" и "Агро-Нивой". В качестве последствий он просил восстановить права ООО по договору лизинга. Речь идет о взятой в лизинг у "Сбербанка" машине дорожной, платежи за которую просрочил "Дорожник".
Яковлев указал, что "Дорожник" в рамках лизинга заплатил за машину 7,4 млн рублей, "Агро-Ниве" же договор перенайма обошелся всего в 10 тыс. рублей да и те не были выплачены. Причем "Сбербанк" не согласился с передачей прав по договору лизинга. В итоге договор перенайма был признан недействительным. "Агро-Нива" пытается оспорить это решение в апелляции, но пока ее жалоба оставлена без движения.
Распродавать имущество "Дорожника" управляющие начали еще в 2020 году. На торги было выставлены упомянутые выше машины плюс вибрационный каток (1,2 млн рублей). А также большой лот, включающий в себя базу предприятия в селе Репное, Балашовского района. Кроме земельного участка площадью 12 тыс.кв.м., в нем числились здания конторы, склады, в том числе ГСМ, гараж, котельная. Начальная цена составляла 11,9 млн рублей. Позднее на торги выставили еще 18 лотов с дорожной техникой. Вся она была раскуплена в течение 2023 года.
Под новый год была выкуплена и база - к тому времени ее цена составила 7 млн рублей. Приобретателем оказалось балашовское же "Поволжрегионстрой". Компания с 2008 года как и должник занимается строительством дорог. На ее счету 83 госконтракта на сумму 447 млн рублей. Выручка за 2022 год 85,6 млн рублей.
Учредитель - Кристина Абраамян. Ее отец Армен Абраамян является руководителем и учредителем еще двух дорожных компаний - ООО "Вега" и ООО "Жилдорстрой". "Дорожник" и "Поволжрегионстрой" неоднократно сотрудничали: первый сдавал в аренду имеющуюся у него технику.
Справка «БВ». ООО «Дорожник-Репное» было создано в 2004 году в Балашовском районе с основным видом деятельности — эксплуатация автодорог. Учредителями тогда выступили Сергей Жегунов и Анатолий Гречишкин. В 2008 году они уступили 51% акций Борису Гроссману. С 2016 года эта доля то передавалась Якову Гроссману, видимо отцу, то уходила соучредителю ООО «Агро-Нива» и учредителю ООО «Строймаш» Зелимхану Мунаеву. С 2017 года ей снова владеет Борис Гроссман. Ему также принадлежат аффилированные банкротящиеся ООО «Альфа Дорстрой Холдинг» и ООО «Калининское ДРСУ №1». Гроссман стал известен в связи с громкой историей с арестом Александра Гайдука, предпринимателя, экс-депутата облдумы 5 созыва и бывшего помощника депутата Госдумы Николая Панкова.
