Компанию OceanGate Expeditions неоднократно предупреждали, что ее батискаф небезопасен, но она продолжала продавать билеты богатым клиентам. В результате катастрофы погибли пятеро человек.
Батискаф "Титан" в июне прошлого года в Атлантическом океане потерпела катастрофу и унесла жизни пяти человек. Субмарина должна была доставить людей к обломкам знаменитого "Титаника", затонувшего в 1912 году. Были проведены новые исследования и ученые из Университета Хьюстона (США) назвали новую возможную причину трагического взрыва на судне, сообщает Мirror.
Эксперты предполагают, что "микро-выпучивание" корпуса "Титана" могло стать катастрофическим катализатором, заставившим его "сморщиться" под давлением. Команда исследовала, как тонкостенные конструкции могут быть разрушены небольшими дефектами их материалов.
"Целостность Титана могла быть нарушена из-за повреждений материала, использованного для его корпуса, накопившихся во время многих путешествий, которые он совершил перед катастрофой", — сказал Роберто Балларини, руководитель исследований и профессор гражданской и экологической инженерии.
По информации ученых, материалом, использованным для корпуса Титана, был композит из углеродного волокна. "Хорошо известно, что при сжимающей нагрузке волокна в таких композитах подвержены микро-выпучиванию и могут отслаиваться от окружающей их матрицы. Если бы корпус Титана получил такие повреждения при экстремальном давлении, которое он испытывал во время погружений, то его жесткость и прочность значительно уменьшились бы и вместе с неизбежными геометрическими несовершенствами, возникшими во время его изготовления, могли бы способствовать его взрыву", — объяснил Балларини.
С помощью компьютерного моделирования исследователи предсказали среднюю прочность на изгиб оболочки с несовершенствами, потенциально раскрывая тайну повреждений корпуса "Титана" и мгновенного взрыва.
"Мы вывели уравнения, которые позволяют нам прогнозировать сопротивление конструкций судна с точки зрения задействованных параметров, включая форму и распределение их несовершенств. Не следует забывать, что на устойчивость конструкции к разрушению также влияет прочность и жесткость материала, из которого она изготовлена. Эта случайность имеет глубокие последствия для критического давления оболочки судна".
Что известно о катастрофе Титана
В Атлантическом океане неподалеку от места крушения "Титаника" 18 июня 2023 года пропал подводный батискаф, осуществлявший подводные туристические поездки. Группа на борту судна совершила погружение на глубину 12 500 футов (3810 метров — ред.). 19 июня власти Канады огласили о начале проведения спасательная операция, но возможности поднять судно или каким-либо способом помочь пострадавшим не было.
Позже выяснилось, что судно взорвалось всего через несколько часов после погружения. Трагедия унесла жизни 61-летнего босса OceanGate Стоктона Раша, 77-летнего французского эксперта по "Титанику" Поля-Анри Нарголе, 58-летнего британского миллиардера Хэмиша Хардинга, 48-летнего пакистанского бизнесмена Шахзаду Давуда и его 19-летнего сына Сулеймана Давуда.
Погибшие на "Титане"
Пассажиры, которые были на борту "Титана", подписали документы, предупреждающие о рисках, где упоминается и риск смерти, но, наверное они не совсем понимали, насколько серьезными были эти риски.