16:48, 20 июня 2024 г.
463
0
Вчера стало известно о возбуждении уголовного дела в отношении исполняющего обязанности директора муниципального предприятия «Ангарский трамвай» Олега Иванова. СКР подозревает его и его подельников в хищении почти 6 миллионов рублей, связанных с закупкой электродвигателей.
С февраля 2023 по январь 2024 года Иванов якобы вместе с заместителем и другими «неустановленными лицами» организовал закупку тяговых двигателей ДК-259ГЗ без конкурсных процедур. Следствие утверждает, что эта схема позволила похитить из бюджета не менее 5,9 миллиона рублей. По местам работы и жительства подозреваемых уже проведены обыски, и выясняются все обстоятельства произошедшего. Уголовное дело возбуждено по статье «мошенничество», предполагаемый ущерб оценивается в особо крупный размер.
Напомним, что «Ангарский трамвай» отметил свой 70-летний юбилей в сентябре 2023 года. Хотя предприятие является важной частью инфраструктуры города и его маршруты пользуются популярностью (в 2022 году число поездок превысило 1,8 миллиона), оно уже давно считается глубоко убыточным. За последние 10 лет успешными в финансовом плане оказались лишь два года — 2021 и 2022, когда предприятие заработало 10 миллионов рублей.
Изношенность трамвайного парка и материально-технической базы, частая смена руководства и скандалы сопровождают работу предприятия последние годы. Например, бывший директор Евгений Баженов получил почти 5 лет колонии за взяточничество после того, как за вознаграждение поставлял лом металла коммерческим фирмам. Добавим сюда многочисленные случаи воровства рельсов, судебные иски о банкротстве от Федеральной налоговой службы и «Иркутскэнергосбыта» — и обстановка становится еще более угрожающей.
Очередной скандал разгорелся в апреле 2023 года, когда депутат думы Ангарского городского округа Андрей Болгов и Олег Иванов вступили в публичный конфликт. Болгов, требуя ответы на ряд вопросов от руководства МУП, не смог добиться их из-за встречного требования объяснить, для чего это нужно. Конфликт перешел в фазу личных оскорблений, аудиозапись которых депутат затем опубликовал в своем Telegram-канале.
Неизвестно, чем завершится эта история для Олега Иванова и «Ангарского трамвая» в целом. Однако ясно одно: предприятие находится в сложном положении и нуждается в глубоких реформах и новой стратегии управления для того, чтобы не только выйти из кризиса, но и стать эффективным и прибыльным муниципальным транспортом.
