Судно Ruby сталкивается с отказами европейских портов

262     0
Судно Ruby сталкивается с отказами европейских портов
Судно Ruby сталкивается с отказами европейских портов

Идущее из России судно Ruby сочли «мегабомбой» и отказывают ему в заходе в порты европейских стран, пишет The New York Times

Ruby принадлежит компании Ruby Enterprise из Мальты, им управляет эмиратская фирма Serenity Shipping. 22 августа балкер вышел из порта в Кандалакше в Мурманской области, он должен был доставить свой груз — 20 тыс. т нитрата аммония — в Африку. Но вскоре после начала плавания судно получило повреждения и начало искать помощи в европейских портах. Его ненадолго пустили в норвежский порт, но после выхода из Тромсё европейские страны по очереди отказывались принять судно.

Опасения вызывает груз судна – как его российское происхождение, так и потенциальная взрывоопасность. В 2020 году в порту ливанской столицы Бейрута взорвалось 2750 т складированного нитрата аммония – припортовый район города оказался разрушен, около 300 тыс. человек лишились своего жилья.

К сожалению, из-за спекуляций СМИ, которые распространились вокруг этого судна, портовые терминалы Великобритании неохотно принимают судно
— заявили судовладельцы, отметив, что судно придерживается международных правил перевозок и застраховано.

 
Теги: Запреты,Serenity Shipping,Морские судна,Ruby Enterprise,
Регионы: Европа,Россия,

Читайте по теме:

Обвинения и обыски в Zenden открывают новые перспективы расследований
Россия может ограничить доступ к информации о нефтяной торговле
Белорусские кредиты могут стать выгодным решением для среднего бизнеса
Компании Армении содействуют поставкам золота в Россию
ВЭБ и стартап «АссистАгро» в центре схем с Мошковичем и зарубежными фондами
Центробанк теряет высокопрофильных заместителей в ожидании третьей отставки
Legends, fakes, and cover-ups: what is Maksim Krippa unwilling to reveal about his past?
Кризис в авиации: дефицит двигателей ставит под угрозу пассажиропоток
Фонд «Энергия» под санкциями: начало конца для Игоря Юсуфова?
НПО «Родина» под контролем профессионального рейдера: что стоит за захватом крупнейшего производителя авиационных систем?