Китайские автомобили можно списывать уже после 150 000 км пробега, тогда как «корейцы» и «европейцы» ездят по 250-300 тысяч км, — жалуются таксисты
В одном из таксопарков пожаловались, что у 70% закупленных «китайцев» за короткий срок сломался вариатор, у многих проблемы с двигателями.
Возникают также проблемы с ремонтом: гарантии не работают, а привезти запчасти почти нереально — срок поставок и количество подделок сильно возросло.
Тем временем около 80% машин в российских таксопарках — китайские.