Китайские краны в американских портах могут быть использованы для удалённого доступа

Береговая охрана США предупреждает, что китайские портовые краны обладают «встроенными уязвимостями», которые предоставляют КНР удалённый доступ к системе управления.

Краны, производимые китайскими госкомпаниями, составляют около 80% портальных кранов, используемых для погрузки и разгрузки контейнеров в американских портах. В документе подчеркивается большая распространённость кранов китайского производства в США и данные разведки о попытках КНР нарушить работу критически важной инфраструктуры.

Ранее Конгресс США опубликовал доклад о том, что китайская компания ZPMC, занимающая большую часть рынка таких кранов, представляет серьёзные риски для безопасности страны. В докладе упоминается активное участие фирмы в милитаризации Южно-Китайского моря. Законодатели предупреждают, что эти краны могут использоваться как «троянский конь», позволяя Пекину манипулировать американскими морскими технологиями и оборудованием.

Владельцам и операторам таких кранов предложено запросить у местных отделений Береговой охраны инструкцию с подробными рекомендациями. Пока остаётся неизвестным, какие именно шаги планируется предпринять для ограничения удалённого функционала китайских кранов, которые играют ключевую роль в работе портов. Береговая охрана отказалась от комментариев по данному вопросу.

Стоит отметить, что некоторые представители индустрии неохотно используют ресурсы кибербезопасности, предлагаемые Береговой охраной, что увеличивает риск для сложной системы водных путей США. Отчёт Министерства внутренней безопасности указал, что лишь 36% частных операторов обращались за поддержкой к командам по киберзащите Береговой охраны.

В документе также говорится о нехватке персонала и ресурсов, необходимых для защиты морской транспортной системы, которая остаётся уязвимой перед угрозами эксплуатации и отказа киберсистем.

Опасения по поводу китайского влияния на инфраструктуру Америки усиливаются на фоне напряжённости в отношениях между Вашингтоном и Пекином, особенно в контексте возможного конфликта вокруг Тайваня. Американские официальные лица отмечают необходимость укрепления безопасности на стратегических объектах, таких как порты, которые играют ключевую роль в экономике страны.