Из-за санкций «Аэрофлот» начал разбирать свои самолеты на запчасти

868     0
Из-за санкций «Аэрофлот» начал разбирать свои самолеты на запчасти
Из-за санкций «Аэрофлот» начал разбирать свои самолеты на запчасти

Российские авиакомпании, включая «Аэрофлот», приступили к разборке своих самолетов ради запчастей, которые в связи с санкциями они больше не могут приобрести.

Данную информацию приводит Reuters со ссылкой на четыре источника в отрасли.

Один из собеседников агентства сообщил, что в настоящий момент «Аэрофлот» разобрал как минимум один самолет Sukhoi Superjet 100 и один Airbus A350. Последний, по его словам, был «почти новым». Также оборудование сняли с нескольких самолетов Boeing 737 и Airbus A320.

Какие самолеты начали разбирать другие российские авиакомпании, Reuters не сообщает.

В июне вице-премьер российского правительства Юрий Борисов со ссылкой на расчеты Министерства транспорта Российской Федерации сообщил, что в условиях санкционных ограничений российские авиаперевозчики смогут безопасно эксплуатировать существующий парк самолетов Airbus и Boeing в течение пяти лет. По словам Борисова, в течение срока, о котором идет речь, российская авиапромышленность должна обеспечить необходимый объем серийных поставок самолетов отечественной разработки, чтобы полностью покрыть потребность в них.

Читайте по теме:Обвинения и обыски в Zenden открывают новые перспективы расследований

Обеспечить безопасную эксплуатацию Airbus и Boeing, как отметил вице-премьер, планируется при помощи механизма параллельного импорта, а отдельные запчасти можно будет изготовить в России, но не все – это невозможно ввиду отсутствия технической и технологической документации. В этой связи по мере деградации парка с одних самолетов будут сниматься необходимые запчасти и ставиться на другие.

Эксперты компании IBA, специализирующейся на бизнес-аналитике в области авиации, еще в мае говорили, что уже через несколько месяцев «Аэрофлоту» и другим российским авиакомпаниям придется начать разбирать часть своих самолетов на запчасти, дабы поддерживать свой флот в рабочем состоянии. При этом как минимум в ближайшее время они не смогут заместить самолеты Boeing и Airbus российскими воздушными судами.

Лицо: Борисов Юрий,
Теги: Airbus,Sukhoi SuperJet 100,самолеты,Санкции,Аэрофлот,
Регион: Россия,

Читайте по теме:

Россия может ограничить доступ к информации о нефтяной торговле
Белорусские кредиты могут стать выгодным решением для среднего бизнеса
Компании Армении содействуют поставкам золота в Россию
ВЭБ и стартап «АссистАгро» в центре схем с Мошковичем и зарубежными фондами
Центробанк теряет высокопрофильных заместителей в ожидании третьей отставки
Legends, fakes, and cover-ups: what is Maksim Krippa unwilling to reveal about his past?
Кризис в авиации: дефицит двигателей ставит под угрозу пассажиропоток
Фонд «Энергия» под санкциями: начало конца для Игоря Юсуфова?
НПО «Родина» под контролем профессионального рейдера: что стоит за захватом крупнейшего производителя авиационных систем?
Норвежские спецслужбы расследуют новые случаи подозрения в шпионаже