Лайнеры "Уральских авиалиний" летали с вмятинами и другими нарушениями, показала проверка

319     0
Лайнеры "Уральских авиалиний" летали с вмятинами и другими нарушениями, показала проверка
Лайнеры "Уральских авиалиний" летали с вмятинами и другими нарушениями, показала проверка

"Уральские авиалинии" проверяют из-за посадки в поле и 62 нештатных ситуаций.

"Уральские авиалинии" подпали под масштабную проверку после недавней посадки в поле в Новосибирской области и десятков выявленных с прошлого года нештатных ситуаций. По данным SHOT, самолёты авиакомпании, в частности, летали с неучтёнными вмятинами.

По словам источника телеграм-канала, в документах Ространснадзора говорится, что у нескольких Airbus выявили вмятины на фюзеляже и двигателях, что не вносилось в специальный журнал. Кроме того, у лайнеров фиксировали повреждения механизации стойки шасси, деламинацию стёкол в кабине пилотов и течь гидравлической жидкости — то, из-за чего и произошло сентябрьское "чудо на поле". Более того, на одной из "птичек" выявили сразу 19 различных нарушений, а на другой — 14. Указывается, что перевозчик не контролировал состояние самолётов должным образом.

Другое найденное экспертами нарушение — неправильно заполненные документы о техническом состоянии лайнеров. Впрочем, виноватым может оказаться центр, где обучались сотрудники авиакомпании. Пробелы были устранены в ходе проверки, а персонал прошёл необходимую периодическую подготовку.

Указывается, что зимой 2023 года учебный центр авиакомпании лишили сертификата из-за недостаточного уровня подготовки и проверки знаний инженеров и пилотов. Кроме того, там чувствовалась нехватка обучающего персонала и инструкторов.

В целом, выяснили эксперты, Airbus A320 и A321 "Уральских авиалиний" попали в 62 нештатные ситуации с начала 2022 года. По их мнению, если авиакомпания не усилит контроль за состоянием самолётов, то вскоре их число может стать больше. В то же время основания для аннулирования лицензии не выявлено.

Страница для печати

Регион: Россия,

Комментарии:

comments powered by Disqus