Новый самолет бизнес-класса компании FlyOne Armenia зарегистрирован не в Армении, а в Румынии

309     0
Новый самолет бизнес-класса компании FlyOne Armenia зарегистрирован не в Армении, а в Румынии
Новый самолет бизнес-класса компании FlyOne Armenia зарегистрирован не в Армении, а в Румынии

5 мая в Ереван прибыл самолет бизнес-класса Gulfstream G450 авиакомпании FlyOne Armenia. Об этом сообщил авиаперевозчик. 

Напомним, что о приобретении этого борта компания сообщила в ноябре 2023 года, распространив видеоролик (в дальнейшем доступ к нему был ограничен), из которого следовало, что компания купила самолет у канадской Calypso Trading Limited.

“Тем самым впервые в Армении и за ее пределами авиакомпания может оказывать услуги премиум-класса, удовлетворяющие нужды бизнес-путешественников и корпоративных туристов”,- отметила “FlyOne Armenia”, добавив, что дальность полетов таких самолетов составляет свыше 8000 км. Также в сообщении отмечаелось, что G450 вмещает до 16 пассажиров и предусмотрен для полетов, имеющих широкую географию, – Европа, Ближний Восток, трансатлантическое направление.

 uriqzeiqqiuhdrm qhiddqidtidqkrps

На опубликованных компанией фотографиях было видно, что речь шла об имевшем на тот момент австрийскую регистрацию самолете OE-IZK. Согласно авиационным справочникам, самолет был создан в 2009 г. американской компанией Gulfstream Aerospace Corporation. Сперва он был зарегистрирован в США под номером N820GA, а в ноябре 2010 г. получил регистрацию в авиапарке австрийской компании MJet как OE-IZK.

Согласно размещенной в Сети информации, реальный владелец OE-IZK – российский предприниматель, миллиардер Захар Смушкин, а австрийская компания являлась всего лишь эксплуатантом. Смушкин занимается бизнесом в лесопромышленной отрасли и сфере строительства. В прошлом одним из его партнеров по бизнесу был бывший президент России Дмитрий Медведев. По оценке Forbes состояние З.Смушкина на данный момент составляет 2,1 млрд долларов.

На сайтах, отслеживающих полеты в онлайн-режиме, увидеть историю рейсов этого G450, который эксплуатировала MJet, невозможно. Согласно этим сайтам, доступность общественного наблюдения была ограничена по просьбе владельца/оператора. Не исключено, что это было сделано по желанию именно Смушкина. 

В любом случае ранее самолет периодически фиксировали при совершении полетов из Санкт-Петербурга или в противоположном направлении. Эти полеты имели номер MJF 007 (MJF - код авиакомпании MJet, 007 – номер полета). Отметим, что Захар Смушкин, как и Дмитрий Медведев, петербуржец.  

По данным flightaware.com, последний полет под номером MJF 007 состоялся вечером 23 февраля 2022 г., когда самолет вылетел из Санкт-Петербурга в столицу Финляндии Хельсинки. Напомним, что на следующий день Россия вторглась в Украину, а вскоре после этого западные страны ввели экономические санкции против России, в том числе в сфере авиации. Были запрещены полеты, посадки и транзитные рейсы через воздушное пространство ЕС самолетов, принадлежащих физическим или юридическим лицам РФ, а также арендованных или владеющих ими иным способом.

В центре – Эдуард Сукиасян, аэропорт Хельсинки, 2023 г.

Изучение фотографий, распространенных FlyOne Armenia, позволило установить, что они были сделаны в ангаре компании Jetflite в аэропорту Хельсинки (см.выше). Сейчас, судя по новым фотографиям, сделанным в ереванском аэропорту “Звартноц”, видно, что самолет сменил регистрацию. На данный момент он является не австрийским, а румынским бортом с регистрацией YR-SIL. YR – национальный код Румынии, SIL – часть названия компании “СИЛ Капитал”, принадлежащего семье Сукиасянов.

В аэропорту “Звартноц”

Напомним, что 46% ООО FlyOne Armenia принадлежат молдовской авиакомпании Fly One, остальные 54% - физическим и юридическим лицам Республики Армения. Владельцем 20% является Эдуард Сукиасян, брат депутата Национального Собрания РА, предпринимателя Хачатура Сукиасяна, владельцем 9% - армянская компания “СИЛ Капитал”, совет директоров которой возглавляет тот же Э.Сукиасян. 20% принадлежат жителю Еревана Акопу Алексаняну, 5% - Ларисе Сааковой, матери бывшего гендиректора FlyOne Armenia Артура Погосбекяна.

Таким образом, FlyOne Armenia составляет часть сети молдавской компании Fly One. Вместе с тем молдовская сторона является учредителем румынской компании FlyOne Romania. Именно в парке этой авиакомпании и зарегистрирован самолет бизнес-класса Сукиасянов и их партнеров.

Хельсинки, 02.05.2024

Регистрация самолета в являющейся членом Евросоюза Румынии имеет положительное значение по той причине, что Армения все еще входит в “черный список” ЕС, в связи с чем вхождение бортов с армянской регистрацией в воздушное пространство ЕС запрещено. Кроме того, наш западный сосед, Турция, периодически создает препятствия для самолетов с армянской регистрацией, которые, направляясь в Европу, на Ближний Восток или другие страны, проходят транзитом через ее воздушное пространство.

Несмотря на то, что самолет зарегистрирован в реестре самолетов Румынии, местом его фактического базирования, по всей видимости, будет аэропорт “Звартноц”.

Как уже было отмечено, YR-SIL прибыл в Ереван 5 мая, хотя об этом было сообщено 7 мая. Примечательно, что полеты этого борта вновь доступны на сайтах flightradar24.com или flightaware.com.

Согласно этим источникам, 5 мая Gulfstream G450 вылетел из Хельсинки в столицу Молдовы Кишинев и в тот же день взял курс на Ереван (см.выше).

Страница для печати

Регионы: Армения,Румыния,

Читайте по теме:

Экс-президент России рассказал о дружеской беседе с Бушем о Михаиле Саакашвили
Виктор Орбан прибыл в Тбилиси: кто поздравил «Грузинскую мечту» и почему?
Секретные документы раскрыли масштабное военное сотрудничество Беларуси с Азербайджаном, несмотря на партнерство с Арменией по ОДКБ
Кризис "Газпрома": компания продает элитные отели в Армении и Подмосковье
Медведев: Переговоры с США – это как перемирие с Гитлером
Скрытые союзники Кремля: как подсанкционные олигархи продолжают вести бизнес в Латвии
Скандальная сделка: «Ростех» передал 200 объектов недвижимости компании «Виво Маркет»
Армения готова изменить Конституцию ради достижения мира с Азербайджаном
Группировка Хачатурова: как этнический бандитизм влияет на решения "Газпромбанка"
30 лет спустя: как изменились льготы для экс-президентов России и мира

Комментарии:

comments powered by Disqus