Финляндия заменит все железные дороги для отказа от «российской» колеи

366     0
Финляндия заменит все железные дороги для отказа от «российской» колеи
Финляндия заменит все железные дороги для отказа от «российской» колеи

Финляндии необходимо отказаться от «российской» колеи железной дороги в пользу европейского размера, чтобы улучшить «военную мобильность» в рамках НАТО, заявила министр транспорта и коммуникаций Финляндии Лулу Ранне.

По ее словам, изменение ширины колеи с 1524 мм, которая используется в России, на 1435 мм «актуально как никогда», поскольку транспортная инфраструктура Финляндии должны быть интегрирована с инфраструктурой стран НАТО. Сеть железных дорог Финляндии составляет 5919 км.

Также министр заявила о необходимости в рамках обеспечения безопасности построить железнодорожную магистраль до норвежского города Нарвик и реконструировать мосты через реку Торнионйоки на границе Швеции и Финляндии. Помимо этого, дороги страны должны выдерживать движение тяжелой бронетехники, подчеркнула Ранне во время встречи групп транспортного планирования военного альянса НАТО.

Страница для печати

Читайте по теме:

Россия создала сеть подставных компаний для обхода санкций: как теневой флот перевозил российский сжиженный газ
Microsoft раскрыла попытки вмешательства России в выборы США
ФАС возбудила дело против Сбербанка из-за рекламы кредитной карты: нарушение закона о сравнении товаров
В Турции оставят только один банк для сделок с Россией, - СМИ
Кашпировский снова в деле: маг 90-х вернулся с волшебной солью и новыми методами лечения
Алексей Блиновский продолжит службу в зоне СВО
МВД России сообщает новое количество мигрантов на 1 сентября, опровергая неверные данные в сети
Чистка в Минобороны: Генерал Путилов арестован за взятку, следствие охватывает Центральный военный округ
Как партнер российского олигарха и владелец нелегальных онлайн-казино Максим Криппа скупает украинские СМИ
Сбербанк приостановил выдачу льготных семейных ипотечных кредитов из-за исчерпания субсидий

Комментарии:

comments powered by Disqus