«Роснефть» и «Транснефть»: новый иск искрит старые споры

«Роснефть» и «Транснефть»: новый иск искрит старые споры

В недавних событиях на рынке нефти разгорелся новый виток старого конфликта между компаниями «Транснефть» и «Роснефть».

В июне 2024 года «Транснефть» подала иск на сумму около 3,4 млрд рублей против «Роснефти» и её дочерней структуры «Самаранефтегаз». Этот шаг вызвал очередные дискуссии и споры.  Инциденты с загрязнением нефти имеют долгую историю в отношениях между этими гигантами российской нефтяной индустрии. В апреле 2019 года произошел первый серьёзный случай попадания хлорорганики в экспортную систему «Транснефти» — нефтепровод «Дружба».

Этот инцидент вызвал значительные перебои в транзите нефти в Европу, что повлияло на рынок и привело к остановке транзита на несколько недель. В 2021 году «Транснефть» публично обвинила «Самаранефтегаз» в сдаче нефти с превышением допустимых норм хлорорганики и приостановила приём нефти от компании. Следует отметить, что «Роснефть» эти претензии не признала, заявив о «преждевременных выводах». Вопрос о сроках подачи иска вызывает особый интерес. Если учесть, что пробы нефти могли быть взяты в конце июня 2021 года, то иск, поданный в июне 2024 года, попадает под условия срока исковой давности — три года.

Советник юридической фирмы «Томашевская и партнеры» Денис Крауялис указывает, что подача иска за несколько дней до истечения срока давности является юридически точным и осознанным шагом со стороны «Транснефти». «Транснефть» будет обязана предъявить доказательства, подтверждающие вину «Роснефти» и «Самаранефтегаза» в загрязнении нефти.  Предыдущее заседание по ещё одному иску «Транснефти» к «Роснефти» на 4,8 млрд рублей, назначенное на 10 июля 2024 года, также рассматривается в закрытом режиме.

Это может говорить о высокой чувствительности дела и возможных экономических и политических последствиях для обеих компаний. В этом контексте важно отметить, что в ноябре 2023 года компании ходатайствовали о прекращении ряда дел, и производства по нескольким иску аналогичной суммой в 3,4 млрд рублей и 2 млрд рублей были закрыты. Текущие события могут ставить под сомнение возможное перемирие между двумя гигантами.

Ситуация между «Транснефтью» и «Роснефтью» является ярким примером сложных и многослойных юридических баталий в сфере нефтяного бизнеса. Пока реакция сторон остаётся неизвестной, юридическое сообщество и аналитики будут внимательно следить за развитием событий. Иск на 3,4 млрд рублей может стать ещё одним камнем преткновения в долгой и насыщенной истории взаимоотношений этих компаний.