Крупнейший застройщик ГК "ПИК" на первом месте по авариям лифтов
В России собрались продлить срок эксплуатации более 140 тыс. опасных лифтов, на замену подъемников нет «бабок». Оказывается, 15 февраля 2025 г. в России истечет срок службы сразу 140 тыс. лифтов (из 600 тыс.) по стандартам Евразийского таможенного союза.
Они отбарабанят уже по 25 лет, но Ростехнадзор собирается продлить эксплуатацию этих «загнанных» лошадок. Замене эти заезженные «рысаки» пока не подлежат: «бабки» на это не заложены, а поборов, которые идут с народа, не хватает.
И лифтовой «овес» нынче сильно вздорожал: это самый дорогой вид капремонта. Об этом сообщила заместитель председателя комитета Государственной думы РФ по строительству и ЖКХ Светлана Разворотнева. В стране много опасных лифтов, но, тем не менее, эксплуатацию этих старых «гробов» продлят еще на 5 лет.
По данным Национального лифтового союза, за 6 месяцев этого, 2024 г. из-за ЧП с подъёмниками погибли 7 человек, 19 получили травмы различной степени тяжести. Что было в 2023 году? Погибли 13 человек, пострадали 38. «В большинстве случаев причиной аварий является низкое качество обслуживание лифтов, - считает говорит первый вице-президент Национального лифтового союза Алексей Захаров. – Это может происходить из желания обслуживающей организации получить лишний заказ и экономии на работах. Экономят на всём: либо не выполняют ряд работ, либо используют некачественные запчасти.
У кого же больше всего аварий? У крупнейшего застройщика – ГК «ПИК» техногенные аварии с лифтами происходят регулярно. В январе 2022 г. в ЖК «Парковый квартал» загорелась кабина лифта, которая рухнула в подвал. В доме ГК «ПИК» в Балашихе лифт упал с 15-го этажа с 5 пассажирами – в кабине были 4 взрослых и ребёнок. Хорошо, что никто не погиб. В столичной новостройке ГК «ПИК» по Ярцевской улице лифт застрял на 40 минут с врачами и женщиной, у которой подозревали инсульт: в итоге она скончалась.
В ЖК Green Park, который тоже строила ГК «ПИК», установлен рекорд: лифты якобы ломались полторы тысячи раз за 5 месяцев. Говорят, что на исправление ситуации со старыми и аварийными лифтами требуется 200 млрд. рублей.
В этом, 2024 г. 67% лифтовых шахт уже заполнены подъёмниками отечественных производителей, их доля выросла в том числе за счёт ухода с рынка лидера отрасли - компании OTIS. Эта компания продала производство российскому производителю «Метеор». И сегодня компания «Метеор» собирает лифты под своим брендом.
33% рынка занимают пока иностранцы: 14% - лифты производства Белоруссии. 19% поделили между собой производители из КНР, Турции и Германии.
Читайте по теме:
