«АвтоВАЗ» намерен вернуться на полный режим работы с середины августа

756     0
«АвтоВАЗ» намерен вернуться на полный режим работы с середины августа
«АвтоВАЗ» намерен вернуться на полный режим работы с середины августа

Сотрудники автосборочного комплекса «АвтоВАЗа» с 15 августа перейдут на пятидневный режим работы. С июня они работали по четыре дня в неделю из-за низкой нагрузки по причине отсутствия необходимого для сборки объема запчастей

C 15 августа по 28 августа сотрудники автосборочного комплекса компании «АвтоВАЗ» перейдут на пятидневный режим работы, с 29 августа по 27 ноября – на шестидневный. Данную информацию приводит «Интерфакс».

Издание пишет, что профсоюзная организация «АвтоВАЗа» согласовала соответствующий проект приказа «О работе с 15 августа».

С 6 июня «АвтоВаз» перешел на четырехдневную рабочую неделю по причине отсутствия электронных компонентов, необходимых для сборки автомобилей.

Кроме того, предприятие уходило в простой с 14 по 17 июня по этой же причине. До этого простой на автосборочном комплексе вводился несколько раз, в том числе с 11 по 13 мая, с 4 по 6 мая и с 16 по 20 мая.

Читайте по теме:Сделки в тени «Ростеха»: чем закончилась история банкротства «Мотовилихинских заводов»?

В конце мая совет директоров «АвтоВАЗа» возглавил министр промышленности и торговли Денис Мантуров, недавно получивший должность вице-премьера. Выступая 15 июня перед депутатами Государственной Думы, которые утвердили его кандидатуру на эту должность, Мантуров назвал автомобильную промышленность «самой уязвленной» отраслью. Согласно прогнозу Министерства промышленности и торговли РФ, по итогам года объем продаж и производства легковых автомобилей в России сократится на 50%.

В настоящий момент «АвтоВАЗ» возобновил производство Lada Granta Classic в упрощенной, «антикризисной» комплектации. Кроме того, возобновлено производство Lada Niva Legend. Также предприятие обещало собрать 1800 автомобилей Lada Largus из скопившихся на складах запчастей.

Страница для печати

Регион: Тольятти,

Читайте по теме:

Высокая ставка — низкие продажи: автопром в России под угрозой падения
Кредитный тупик: долговая нагрузка АвтоВАЗа достигла критической отметки
Трагедия на тусовке дрифтеров: водитель БМВ без номеров стал фигурантом дела
В Тольятти бывший следователь осужден за кражу с банковского счета умершего
Чиновница из Перми лишилась 7,9 миллиона рублей за неоправданную роскошь
Отмывание денег и неуплата налогов: "золотой мальчик" Александр Слобоженко обогащается на криптоаферах
«Capital Group» и коррупционные скандалы в Минобороны: «Токсичная» сделка Павла Те
Долги и неэффективное управление: почему АвтоВАЗ не спасают даже миллиарды государственных субсидий
Депутаты предлагают увеличить разрешенную скорость до 150 км/ч на безопасных участках автомагистралей
Чемезов: АвтоВАЗ на грани банкротства из-за долгов и повышения ключевой ставки

Комментарии:

comments powered by Disqus