Компания «Транспортные системы», заработавшая миллиарды на Саратове, не платит «Тролзе» за аренду
АО «Управляющая компания Частный промышленный парк Тролза» взыскивает c ООО «ПК Транспортные системы» долг за аренду энгельсских цехов.
Иск подал конкурсный управляющий промпарка Алексей Щелоков.
Выяснилось, что предприятие, выпускающее на площадке "Тролзы" троллейбусы "Адмирал" и кузова трамваев, не заплатило за аренду с января 2023 по сентябрь 2024 года больше 9,6 млн рублей. К этой сумме приплюсован штраф в размере 2,4 млн рублей.
Напомним, что владельцами ООО "ПК ТС" являются Сергей Храмугин (14, 29%) и ООО "Холдинг Транспортные компоненты". Последнее, через фирма-прокладки контролирует совладелец "Трансмашхолдинга" миллиардер Искандер Махмудов. За пару последних лет компания поставила Саратову трамваев и троллейбусов на 3,6 млрд. рублей. На этом фоне 10 млн за аренду выглядят для ТМХ сущими копейками.
В арбитраже развиваются и другие эпизоды борьбы конкурсного управляющего за наполнение кассы банкрота. Не все усилия кончаются победой, так, суд отказал Алексею Щелокову в проведении повторной экспертизы, которая должна определить рыночную цену аренды помещений частного промпарка. По договору московское ООО «Нива-Агро Плюс» платила по 250 тыс. рублей в месяц за два помещения с оборудованием общей площадью 3,5 тыс кв.м, а по мнению конкурсного управляющего, арендатор должен доплатить еще 20 млн рублей. Однако экспертиза не согласилась с этой точкой зрения, впрочем, отказ суда наверняка будет обжалован.
Зато с бывшим директором промпарка Мурадом Умаровым все складывается неплохо. В ноябре суд признал недействительными сделки по начислению и выплате бывшему топ-менеджеру 594 тысяч рублей, эту сумму Умаров должен вернуть в конкурсную массу АО «Управляющая компания Частный промышленный парк Тролза». Затем последовало еще более серьезное огорчение: арбитраж признал недействительными сделки по расходованию г-ном Умаровым суммы в размере более 2,8 млн рублей, эти деньги бывший гендиректор опять-таки должен вернуть банкроту.
А еще раньше суд нашел основания для привлечения Умарова к субсидиарной ответственности. Опубликованное на сайте суда определение вызывает даже некоторую оторопь: из всей вереницы акционеров и управленцев в лице Владислава Бурова, Николая Биднюка, Сергея Ключарева, Ивана Котвицкого и многих других «под раздачу» попал только Мурад Умаров. В отношении прочих суд не усмотрел доказательств аффилированности, наличия статуса контролирующих ЧПП «Тролзу», а стало быть оснований для привлечения к субсидиарной ответственности.
Такой результат не устроил ни самого экс-директора, ни конкурсного управляющего, оба они подали апелляционные жалобы. Впрочем, Иван Котвицкий все равно не смог избежать общения с Фемидой: решение суда, согласно замдиректора по коммуникациям, работая 4 часа в день, совершенно обоснованно получал оклад в 145 тыс. рублей в месяц, оспаривается в 12 ААС. Если Иван Котвицкий не сможет убедить суд, что его должность не являлась синекурой и он в поте лица коммуницировал по 4 часа пять дней в неделю, то придется ему перечислить разоренному промпарку более 900 тысяч.
16 декабря суд снова будет разбираться с окладом советника гендиректора Олега Стрельникова, который, по мнению конкурсного управляющего, должен вернуть в кассу свыше 5 млн рублей, а также зарплатой бывшего главного бухгалтера Марии Зеленской, получившей, как считает Алексей Щелоков, лишние 880 тысяч.
На 16 декабря отложено рассмотрение еще одного спора, по итогам которого частному промпарку может вернуться более 10 млн рублей. Это произойдет, если суд признает недействительными взаимосвязанные сделки, в ходе которых ЧПП «Тролза» платила своими кровными за АО ТД «Тролза-Маркет». Отдельным ходатайством идет еще одна претензия к торговому дому – на сумму почти 3 млн рублей, которая тоже будет рассмотрена 16 декабря.
Справка «БВ». Завод «Тролза» учредил свой промпарк в 2014 году. В 2021 году в нем было 13 резидентов и 7 пользователей инфраструктуры. В их числе три подразделения самой «Тролзы» и три подразделения компании Bosch. За 2021 год выручка компании составила 54 млн рублей (-4%), убыток достиг 45 млн рублей.
Процедура наблюдения в УК ЧПП «Тролза» была введена 25 ноября 2021 года, инициатором выступил конкурсный управляющий ООО «Тролза-Маркет» с требованием в сумме 1,6 млн рублей. Конкурсное производство началось 6 сентября 2022 года, оно продлено до 6 февраля 2025 года. ООО «ПК Транспортные системы» имеет уставный капитал 175 млн рублей, основной вид деятельности – выпуск локомотивов и подвижного состава. По последней открытой отчетности, в 2021 году выручка компании составила 10,5 млрд рублей (-1%), чистая прибыль 56,5 млн рублей (-97%).
Читайте по теме:
