Глава Маркса опять под ударом: репутацию Дмитрия Романова подмочили теперь уже энгельсские строители
Администрация Марксовского района подала иск к ООО "ТрансСтрой" из Энгельса. Компания в 2022 году на средства федеральной субсидии выполняла ремонт в школе №3, который закончился громким скандалом. У администрации ранее претензий не было.
Иск был подан в Саратовский обларбитраж 16 января, 18 января принят в производство. Администрация просит взыскать с "ТрансСтроя" необоснованное обогащение в 591,1 тыс. рублей и штраф в размере 2,8 млн рублей за ненадлежащее исполнение контракта.
Контракт был заключен в апреле 2022 года, цена - более 33 млн рублей. Согласно документу, подрядчик обязался к 31 августа выполнить капремонт в школе № 3 г. Маркса. Аванс составил 30% от контракта. Причем школа числилась в перечне тех объектов, на ремонт которых регион в конце 2021 года получил транш в 900 млн рублей из федерального бюджета.
Однако "ТрансСтрой" контракт полностью не исполнил. 26 августа родители учеников сообщили, что школа к учебному году не готова. После того, как в апреле подрядчик приступил к ремонту "в школе снимались чугунные батареи, которые никто не знает куда в итоге делить, снимались двери, ломались туалеты и много другое".
- Всё только ломалось, но при этом ничего не делалось. Контроля за этим никакого не было. До 1 сентября осталось 6 дней, школа не готова, выделенных миллионов по федеральной программе оказалось мало, - констатировали родители.
Они указали, что ремонт в классах не входит в программу капремонта, "их никто не ремонтировал и не будет, а с родителей собирают по 250 рублей, чтоб нанять отдельно людей, которые придут и всего-навсего побелят потолки, красить стены родители тоже должны сами и за свой счёт".
- Забор весь по периметру тоже менять не будут, спилили только одну сторону и ту по-быстрому перед приездом врио губернатора, приварили к старому заваленному, ржавому забору. Опоры под новый забор также не меняли, оставили старые разрушенные и приварили к ним. Заварили все калитки в старом заборе, дети в слякоть и гололед должны обходить всю школу, чтобы добраться до входа, - уточнили родители в СМИ.
Также выяснилось, что "всё здание не будут утеплять, только то, что видно, внутри школы нет туалетов от слова «совсем», во дворе школы нет обустроенных площадок и беговых дорожек для занятий физкультурой, нет пешеходных тротуаров во дворе школы — одни ямы и колдобины".
В министерстве образования пояснили, что школа включена в программу модернизации школьных систем образования в рамках государственной программы России «Развитие образования». И уточнили, что ремонт действительно должен быть завершен к 31 августа.
- Контроль за ходом ремонтных работ осуществляется ежедневными выездами с участием главы, представителей администрации МР. Ведётся претензионная работа в отношении подрядчика. При проведении капитального ремонта школы на особом контроле находится качество работ. Для этой цели муниципальным районом заключен контракт для экспертной оценки качества работ с ООО «Единая дирекция капитального строительства», — констатировали чиновники.
Стороны, кстати, уже встречались в суде по поводу школы: в сентябре 2023 года "ТрансСтрой" внезапно очнулся и подал иск к администрации Марксовского района. И потребовал оплатить 5,9 млн рублей долга. Заседание по этому иску состоится 12 февраля.
В ноябре 2023 года мэрия обратилась с иском к компании, требуя устранить недостатки ремонта, перечисленные на трех страницах. К ним относятся дефекты радиаторов (разница температур), дверей чуть ли не всех кабинетов и туалетов, трещины в штукатурке.
А также дыры в линолеуме, "играющем" основании у него, вылезшие ригели, трещины на фасаде по периметру здания, негерметичные стыки на парапете крыши, провалившаяся отмостка, деформация бордюров, некачественная покраска стен спортзала, самопроизвольные трещины в унитазах и текущие гофры. Заседание по делу намечено на 30 января. По свежему иску - на 19 февраля.
БВ в карточке контракта, не удалось обнаружить никаких претензий к ООО "ТрансСтрой". Срок действия контракта был продлен: по соглашению сторон он был расторгнут лишь 23 декабря. Подрядчик получил почти всю сумму - 28,9 млн рублей.
В соглашении о расторжении контракта, подписанного главой районной администрации Дмитрием Романовым, отмечается, что стороны друг к другу претензий не имеют - ни по оплате, ни по объемам выполненных работ. Любопытно, станет ли эта формулировка в контексте уже трех судов сторон поводом для очередного уголовного дела с участием г-на Романова. Напомним, поводом для него стал муниципальный контракт на благоустройство, подписанный в 2021 году с саратовской компанией ООО «ИСМ-Инвест». Подрядчик за 70,8 млн рублей должен был обустроить местную набережную по получившему федеральный грант проекту «Хлебная пристань».
Кстати, с "ТрансСтроем" судятся также прокуратура и другие муниципальные заказчики, в том числе из-за контракта на благоустройство сквера в Хвалынске.
Справка "БВ". ООО "ТрансСтрой" зарегистрировано в Саратове в 2003 году, компания сменила юрадрес на Энгельс в 2022 году. Основной вид деятельности - строительство. Учредитель с апреля 2023 года - Сергей Бондаренко. До этого - Евгений Кузнецов и Сергей Тельтевский (до марта 2019 года), затем Наталья Бондаренко, потом Сергей Бондаренко, которого сменила Екатерина Полях (Бондаренко). В 2021 году учредителем стала Юлия Алексеева, которая уступила долю в компании снова г-ну Бондаренко. В портфеле у компании - 18 госконтрактов на сумму 298,2 млн рублей, в основном с саратовскими муниципалитетами на ремонт объектов образования. Выручка ООО в 2022 году выросла на 232%, составив 154,7 млн рублей. Чистая прибыль упала на 67%, до 1,4 млн рублей.
Читайте по теме:
