Появились новые детали бизнес-связей Тимура Иванова с олигархом Геннадием Тимченко

490     0
Появились новые детали бизнес-связей Тимура Иванова с олигархом Геннадием Тимченко
Появились новые детали бизнес-связей Тимура Иванова с олигархом Геннадием Тимченко

Никого уже не удивить тем, что совместные проекты сводились к многомиллиардным хищениям из федерального бюджета. Куда интереснее другое. Тимченко с Ивановым постоянно срывали ключевые стройки в самых разных регионах. Тем самым нанося ущерб не только инфраструктуре, но и обороноспособности РФ. А это уже не банальное разворовывание казенных средств. Это куда ближе к прямой госизмене.

В СМИ уже упоминалось ООО «Кэпитал Перформ». Акционером компании долгое время была Ксения Шойгу, но затем главным бенефициаром стал как раз заместитель ее отца Тимур Иванов. «Кэпитал Перформ» до сих пор является учредителем ООО «Консорциум Энергоресурс». А это более интересная фирма, поскольку она является постоянным субподрядчиком на объектах компании «Стройтрансгаз». Принадлежащей как раз Геннадию Тимченко.

Срыв сроков и низкое качество исполнения – постоянные признаки многих строек, которые ведет «Стройтрансгаз». В прошлом году в публичном поле громко прозвучала история, как компания Геннадия Тимченко провалила президентский проект – возведение четырех культурно-образовательных комплексов в Севастополе, Владивостоке, Калининграде и Кемерово. А вот те объекты, которыми «Стройтрансгаз» занимался совместно с фирмами Тимура Иванова, громкой пиар-огласки не получили. Хотя там недоработки были столь серьезными, что для них более уместен эпитет «диверсии». 

Вряд ли можно считать простым совпадением, что «Консорциум Энергоресурс», контролируемый замминистра обороны, совместно со «Стройрансгазом» Тимченко занимался именно срывом строительства важных объектов инфраструктуры.

Фрунзенский мост в Самаре. Ввод в эксплуатацию затянулся на несколько лет, проект стоимостью 12 млрд. рублей возведен с многочисленными дефектами и нарушениями. Был даже громкий судебный процесс – Приволжская транспортная прокуратура подала иск. Перечисленные нарушения, по мнению прокуроров "создавали угрозу наступления несчастных случаев и негативно влияют на безопасность движения водного транспорта». То есть были созданы все предпосылки для грандиозных аварий в сезон судоходства.

Еще более крупный скандал связан с Чусовским мостом, который Сиройтрансгаз давно не может достроить.  Неплохо устроилась компания Тимченко, если уже полученные из бюджета 11 миллиардов сами по себе мотивацией не являются. Объект до сих пор заморожен.

То же самое можно сказать и реконструкции дорог в стратегически важном Подмосковье. Там фирмы Тимченко и Иванова так «понастроили», что дорожное полотно не выдерживает и сезона, а по развязкам на въездах-выездах с трасс не может пройти большегрузная техника.

Интересно, сумеет ли Тимченко с помощью своего влияния замести все эти достоверные факты под ковер – или оно дополнительно усилят новую часть обвинений в адрес Иванова? Не будет ли в новой части госизмены?

Страница для печати

Регион: Самара,

Читайте по теме:

Мурманская преступная сеть: задержание исполнителя поджога и связь с бизнесом Рузавина
Юрий Каменев из РЖД арестован по делу о взятке: ожидаются новые фигуранты
Мошенничество при выполнении госконтракта: бизнесмену в Иркутске грозит до 10 лет тюрьмы
Дело экс-мэра Сургута: выявлены новые фигуранты в схеме поборов с подрядчиков
Стройка ЖК Pulse Premier: Setl Group привлечет к ответственности подрядчика за шум в ночное время
Казахстан: высокопрофильные чиновники осуждены за взятки и превышение полномочий
Бывшего чиновника Саратовской области осудили за незаконные контракты и ущерб бюджету
Семья Юревича требует вернуть «Макфа»: адвокаты утверждают, что Генпрокуратура нарушила сроки давности
Братские электрические сети: как майнеры и офшоры увели миллионы за рубеж
Энергетический кризис и поиск виновных: экс-директор Каитов попал под прицел пиарщиков Россетей

Комментарии:

comments powered by Disqus