Российский «теневой флот» игнорирует санкции и подстегивает рост нефтегазового сектора

После начала СВО в Украине в отношении российского энергетического сектора ввели череду санкций. Но, по словам экспертов, России удалось сохранить позиции благодаря «теневому флоту», который продолжает торговать нефтью на море, вдали от посторонних глаз.

Запад стремится поддержать Украину, подрывая работу российской нефтегазовой промышленности. Но Москва уделяет больше внимания обманным маневрам, чтобы поддерживать экономику.

«Россия стабильно ведет бизнес, несмотря на санкции, введенные после начала спецоперации в Украине», — сказали в Windward Ltd., израильской консалтинговой фирме, которая специализируется на управлении морскими рисками. «Поскольку экономика России держится на нефти, поставки нефти имеют для российской экономики первостепенное значение».

В конце 2022 года США возглавили так называемую коалицию ценового ограничения, в которую вошли страны «Большой семерки», ЕС и Австралия. Они ввели ценовой предел в 60 долларов за баррель российской нефти. Члены коалиции запретили своим судоходным компаниям, на долю которых приходится значительная часть мирового танкерного флота, содействовать торговле с Россией по цене выше указанной.

По состоянию на 21 февраля 2022 года российская нефть стоила чуть более 91 доллара за баррель. Ограничение на 33 процента вынудило Кремль действовать скрытно, чтобы удержать на плаву морские поставки.

И появился «теневой флот» — сотни танкеров в открытом море, которые используют различные обманные методы и скрывают свои передвижения.

В числе распространенных методов отключение бортовой автоматической идентификационной системы (АИС), чтобы местоположение и перемещения судна нельзя было отследить.

«Также суда передают груз с борта на борт: одно судно встречается с другим в море и передает груз, чтобы скрыть его происхождение, — рассказали журналистам в Windward. — Чем больше таких встреч, тем труднее определить, откуда нефть».

Обманные маневры не только позволяют России сбывать нефть, но и помогают покупателям запутывать следы и обходить санкции.

«При передаче с борта на борт судно может покинуть порт с грузом, а потом этот груз прибудет в следующий порт на другом судне, которое, возможно, не будет вызывать подозрений», — сказал Иэн Рэлби, основатель и гендиректор американской компании I.R. Consilium, которая специализируется на морском праве и безопасности.

Еще один прием — движение рядом с «чистым» судном под прикрытием его АИС или использование идентификационных данных списанного судна — в Windward это называют «судном-зомби».

Израильская фирма, которая занимается морской разведкой, отметила, что в первый год после начала СВО среднемесячный объем поставок российской нефти «теневым флотом» увеличился на 68 процентов. Объем торговли одной только неочищенной нефтью возрос примерно с 813 тысяч баррелей в сутки в феврале 2022 года до более чем 1,3 миллиона баррелей в сутки годом позже.

А в отчете, который получила редакция, говорится, что с 2022 по 2023 год среднемесячное количество судов, прибегающих к обманным приемам после захода в российские порты, увеличилось на 216 процентов.

По оценкам компании Vortexa, занимающейся анализом морских перевозок, после начала спецоперации Россия тайно транспортировала порядка 2,6 миллиона баррелей в сутки.

«Взгляните на влияние санкций на Россию. Была надежда на то, что они ограничат участие России в финансовых кругах и экономических рынках до такой степени, что ей придется пересмотреть свое поведение», — сказал Рэлби.

«Спустя два с лишним года… полномасштабный конфликт в Украине продолжается. А российская экономика не рухнула и даже не сократилась, на что многие надеялись. Во многом — благодаря посредникам во внебиржевой торговле».

Российскую нефть покупают не только те, кто уклоняется от санкций. Некоторые страны, не связанные ценовым ограничением или санкциями Запада, воспользовались шансом укрепить торговые отношения с Москвой, чтобы получить доступ к ее огромным запасам нефти и газа со скидкой.

Например, с 2021 по 2023 год Турция увеличила импорт российской нефти на 150 процентов. В тот же период Китай стал покупать у России в среднем на 700 тысяч баррелей в сутки больше — объем закупок увеличился с 1,6 миллиона до 2,3 миллиона баррелей. Самые высокие показатели у Индии: в 2023 году она купила нефти на 1900 процентов больше, чем в 2021-м — объем импорта возрос с 100 тысяч баррелей в сутки до 1,9 миллиона.

В общем, энергетическому сектору России удалось избежать значительного ущерба. Эксперты из Windward отмечают, что в апреле 2024 года Россия удвоила доходы от нефти и газа в годовом исчислении — они достигли 14 миллиардов долларов.

И, несмотря на санкции Запада в целом, Россия сообщила, что в 2023 году ее ВВП вырос на 3,6 процента, хотя годом ранее он снизился на 1,2 процента.