40 человек пострадали при сходе пассажирского поезда в Коми

344     0
40 человек пострадали при сходе пассажирского поезда в Коми
40 человек пострадали при сходе пассажирского поезда в Коми

Как ранее писали СМИ, девять вагонов пассажирского поезда сошли с рельсов в Коми.

Инцидент произошёл в 18:12 мск на перегоне Инта-1 — Угольный Северной железной дороги. Движение поездов на участке приостановили, принимаются меры по оказанию помощи пассажирам.

Следствие возбудило уголовное дело по факту схода пассажирских вагонов. К месту происшествия направились следователи и криминалисты, им предстоит установить все обстоятельства произошедшего.

Предварительно, причиной ЧП на перегоне Инта-1 — Угольный в Коми стал размыв железнодорожной насыпи.

По данным СМИ, девять вагонов состава "Воркута — Новороссийск" перевернулись в районе города Инты на перегоне "Инта-1 — Угольный".

Скорая и спасатели — на месте схода с рельсов поезда №511 "Воркута — Новороссийск" в Коми.

 tidttiqzqiqkdatf eiqeuiheidqzrps

Очевидцы и спасатели забрались на перевернувшиеся вагоны и достают пассажиров через разбитые стёкла.

Первых эвакуированных из вагонов уже осматривают.

Погибших нет.

Страница для печати

Читайте по теме:

Теракт на вокзале в Пакистане: более 20 погибших, десятки пострадавших
Владимир Уйба после отставки с поста главы Коми занял высокую должность в Минобороны РФ
Ростислав Гольдштейн возглавит Коми: от «весельчака» Сената к новому посту
Стрельба в ресторане Тувы: депутат обвиняется в причастности
В Коми празднуют отставку губернатора Уйбы: жители региона радостно встречают уход
Назначение Гольдштейна: новые горизонты для Республики Коми
Коми избавляется от "некчемного" губернатора: уход Уйбы и надежды на изменения
Глава Коми Владимир Уйба объявил об отставке: что стоит за сменой руководства в регионах?
Диаспора цыган в Челябинской области под угрозой: «Нельзя обвинять целый народ»
Российский капитан затонувшего контейнеровоза уже три года под «домашним арестом» на Шри-Ланке: паспорт не возвращают

Комментарии:

comments powered by Disqus