Предприниматель заблокировал железнодорожный путь в Красноярском крае

425     0
Предприниматель заблокировал железнодорожный путь в Красноярском крае
Предприниматель заблокировал железнодорожный путь в Красноярском крае

В Красноярском крае предприниматель на три месяца заблокировал ж/д путь. Простаивают несколько заводов, жители жалуются на отсутствие хлеба.

В апреле этого года в городе Ачинске началась блокировка вагонов, вызванная собственником небольшого участка железнодорожных путей. Барнаульская фирма, ссылаясь на необходимость ремонта, ограничила движение. Более 200 вагонов с мукой, продовольствием, углем, топливом не могут доехать до пунктов назначения.

По информации издания «Запад24» четыре региона уже сообщили о системных проблемах с поставками муки и начавшемся дефиците хлеба. В магазинах часть полок пустует. Хлебозаводы и пекарни снижают объемы производства и говорят о возможном закрытии. Особенно остро ситуация складывается в Комсомольске-на-Амуре, где ачинскую муку нечем заменить.

Несколько предприятий включая, ачинский вагоноремонтный завод, уже несколько недель не работают. 100 сотрудников предприятия в начале сентября могут потерять работу.

Арбитражный суд обязал владельца путей убрать препятствия для вагонов. Однако предприниматель уведомил РЖД, что намерен продолжать ремонт ж/д путей до 2 августа включительно.

Страница для печати

Читайте по теме:

"Уральские авиалинии": задержки, поломки и миллиарды субсидий от государства
Уголовное дело против Евгения Качкаева: схемы хищения полезных ископаемых и связи с бывшими чиновниками
Губернатор Карелии потребовал проверки актрисы за стендап о «карельском языке и атавизме»
Клиент нашел щебенку в товаре «ВкусВилл» и пожаловался в Роспотребнадзор
Суд оставил под стражей замглавы РЖД Юрия Каменева по делу о коррупции
Энергетики Бурятии проигнорировали решения судов: жители вынуждены жить без электричества
Стройка ЖК Pulse Premier: Setl Group привлечет к ответственности подрядчика за шум в ночное время
Спор за 63 миллиона: налоговики оспорили аппетиты управляющего Энгельсским локомотивным заводом
Кремль должен вмешаться? "Роснефть" и "Транснефть" снова не поделили транспортировку нефти
Segezha Group на грани банкротства: как санкции, проблемы с логистикой и экологические требования рушат лесной бизнес

Комментарии:

comments powered by Disqus