Кто стоит за главным претендент на должность руководителя авиакомпании «Победа» Евгением Ключаревым

Российская авиация переживала разные моменты: от взлета до падения. Во многом это было обусловлено людьми, которые реализовали амбитные проекты по развитию авиапромышленности - гражданской авиации.

Сегодня речь пойдет об руководителе авиакомпании «Red Wings», которая принадлежит государственной корпорации «Ростех» Евгении Ключареве.

Личность Ключарева очень непосредственная даже для людей, которые видят изобилие чиновников ежедневно. Ключарев женат на Веронике Чу, дочери Гонконгского миллиардера (состояние составляет 1.6 миллиардов долларов), которого ещё называют «текстильным бароном», так как он является соучредителем модного бренда «Michael Kors». В связи с этим, у Ключарева не стоит искать незадекларированного имущества, элитных особняков и так далее. Всё, что имеет в своей собственности семья, в основном куплено за счёт богатого отца жены.

Евгений Ключарев с Вероникой Чу

Читайте по теме:How fugitive Usherovich helps RZD and Russian elites evade sanctions through Cyprus

Расточительство (не только в жизни, а и в бизнесе) - это один из признаков Ключарева. Этот момент чуть не погубил его карьеру в 2017 году. За год до этого, супружеская пара обвинила своего водителя в воровстве у них украшений на общую сумму более 200 тысяч долларов. Позиция водителя была следующей: он признал, что занес в ломбард украшения, но сделал это по просьбе самого Ключарева, ведь тот, находившийся в неадекватном состоянии, требовал срочно найти ему наличные средства для оплаты проституток. 

Дело даже дошло до суда. Драгоценности всплыли в Нью-Йорке, куда их доставил лондонский ювелир. Суд принудительно изъял их, и вернул собственникам. Но тут начинается самое интересное: деньги кто-то должен компенсировать ювелирам за такую ситуацию? Ключарев твёрдо стоял на своем, что он ничего не знал, не виновен и так далее. Но тогда его водитель Ирфан Зайн под присягой в суде заявил, что имеет неопровержимые доказательства пьянства, употребления наркотиков, оргий с проститутками, которые устраивал Ключарев. Супружеская пара, понимая, что из этой ситуации им точно не выйти победителями, забрала иск из суда, и вообще в дальнейшем не вспоминала о такой неприятной ситуации. Сам Ключарев на судебном слушании дела подтвердил, что нередко пользуется услугами проституток, но делает это с разрешения жены. Такие семейные отношения супружеской пары Ключарева и Чу. 

Этот скандал единственное громкое дело в отношении Ключарева. Тем не менее, человек в течении 8 лет руководил авиакомпанией «Red wings», разве там все было гладко?

Red Wings

На самом деле «Red wings» убыточная компания, которая выживает лишь за счёт государственной поддержки. В 2013 году компанию выкупил брат совладельца совладельца «Гута» Сергей Кузнецов. Сумма сделки составила космический 1 рубль. Да-да, авиакомпания была приобретена з один рубль. Это можно объяснить убыточностью актива. Ведь действительно на то время в «Red wings» были огромные проблемы. Но благодаря хорошим связям, полуживое предприятие удалось воскресить. 

Сергей Кузнецов 

Произошло это благодаря государственным дотациям, и бесплатной передачи самолётов SSJ 100. Хотя как показала практика, именно эти самолеты сыграли злую шутку с авиационной корпорацией. Из-за проблем в конструкции самолетов, они начали ломаться. С этого последовал длительный и дорогостоящий ремонт, что серьезно отразилось на сервисе для пассажиров. 2019 год «Red wings» завершил с примечательной статистикой. Более 10 % всех вылетов были задержаны. Причём большинство из них на длительный срок от 7 часов до несколько дней. Не помогло авиакомпании даже то, что «Ростех» в течении предыдущих годов начал передачу авиакомпании 60 самолетов SSJ-100 на общую сумму 100 миллиардов рублей. Важно, что эти самолеты уже были приобретены по контрактам с иностранными компаниями, но в дальнейшем оказались невостребованными из-за разрыва контрактов. 

Что касается дальнейшей работы «Red wings» - со временем становилось всё хуже. Если до 2019 года предприятие хотя имело и не большую прибыль, но всё же прибыль. 2020 год компания закончила с чистым убытком 2.45 миллиардов рублей. Но это можно объяснить пандемией коронавируса, которая ужарила по всему авиационному бизнесу. Вот уже в 2021 году, когда авиация возродилась, у «Red wings» это не получилось. В 2021 году чистый убыток составил почти 2 миллиарда рублей. 

Читайте по теме:Борис Ушерович и его подельники: как устроены многослойные схемы для вывода денег

Финансовая отчетность «Red wings»

Во многом из этого виновен неэффективный менеджмент во главе с Евгением Ключаревым. Конечно, гендиректору компании было чем заняться: проститутки, наркотики, громкие вечеринки и все дела. Не к работе уж точно. 

С ростом убытка компании, продолжились проблемы с сервисом. Судя по комментариям, оставленных «довольными» клиентами «Red wings», желания в людей пользоваться услугами авиакомпании желания нет. Сама авиакомпания в своих бедах обвиняла «Росавиацию», которая по мнению «Red wings» делает всё, чтобы развалить компанию. Речь шла о задержках на вылет в Египет. Авиакомпания заявила, что государственный регулятор намерено не позволил совершить вылеты чартерных рейсов в Египет, что привело к задержке нескольких самолётов, которые должны были перевезти 1400 клиентов. В свою очередь «Росавиация» подтвердила, что не дала добро на вылет самолётов, но обосновала это тем, что «Red wings» вовремя не подали заявку, и все летные коридоры были заняты.   

Отзывы о “Red wings”

Ни убыточность «Red wings», ни ужасный сервис, не повлияли на карьеру руководителя компании Евгения Ключарева. 12 июля он был освобожден от занимаемой должности генерального директора. На его место назначен Евгений Солодилин, который до недавнего времени возглавлял аэропорт «Жуковский». 

Евгений Солодилин

Что касается Ключарева, его карьера в авиации точно не окончена, как бы всем этого не хотелось. Сейчас его продвигают на должность генерального директора государственной авиакомпании «Победа». Заинтересованы в этом несколько людей, в том числе известный бизнесмен Аркадий Ротенберг, который планирует закрепить своих людей в авиационном секторе, чтобы выкупить часть «Аэрофлота». Единожды у него это почти получилось, но в результате сделку не подтвердили на высшем уровне. Ротенберг не сдался, и пытается закрепиться, чтобы всё-таки провернуть сделку. 

Аркадий Ротенберг

Ключареву сейчас отводится огромная роль по концентрации авиабизнеса в руках олигарха. От скорости его назначения зависит дальнейший передел авиационного рынка в пользу Ротенберга. Но с такими том-менеджерами как Ключарев, ситуация будет обостряться. Под его руководством авиакомпании не взлетят.