«Уралдортехнологии» на грани банкротства: финансовые проблемы и скандалы угрожают срывом дорожных проектов в Екатеринбурге

«Уралдортехнологии» на грани банкротства: финансовые проблемы и скандалы угрожают срывом дорожных проектов в Екатеринбурге

Крупный дорожный подрядчик «Уралдортехнологии» оказался в центре скандалов, угрожающих срывом сроков по объектам в Екатеринбурге и Свердловской области. В этом году компания столкнулась с финансовыми трудностями, что вынудило ООО «Березовскавтодорстрой» дважды подавать иски о банкротстве, чтобы получить оплату за выполненные работы.

По словам источников, проблемы с расчетами негативно сказываются на контрактах, которые ведут подрядчики.

Несмотря на заявленные сроки завершения крупных контрактов в октябре-ноябре, «Уралдортехнологии» пока далеки от их выполнения. В Екатеринбурге компания взялась за ремонты по договорам на 192 млн и 227 млн рублей, но работы выполнены лишь частично. Первый контракт, включающий работы на центральных улицах Малышева и Студенческая, при авансе в 86 млн рублей выполнен на 55 млн рублей. Второй контракт при авансе в 98 млн рублей исполнен лишь на 49 млн рублей. Ситуация усугубляется недостатком строительных материалов, что связывают с перегруженностью заводов-производителей.

Подрядчик уже попал в поле зрения следственных органов. В 2020 году «Уралдортехнологии» получили два крупных контракта на содержание областных дорог на общую сумму 2,25 млрд рублей. В 2022 году компания предоставила фиктивные документы о выполнении работ и получила оплату. В 2023 году фирма получила новые контракты на строительство дорог в микрорайоне Солнечный Екатеринбурга и трехлетний контракт на содержание дорог на 1,5 млрд рублей. Однако после смены руководства управления автодорог подрядчик перестал заявляться на крупные лоты, а государственное учреждение потребовало вернуть 121,6 млн рублей.

Даже относительно небольшие контракты компания реализует с отставанием. Например, ремонт путепровода через железную дорогу на участке от Первоуральска до Шали выполнен на 3,4 млн рублей, в то время как исполнение работ на конец августа должно было превышать 20 млн рублей. Участники рынка связывают ситуацию с дефицитом кадров и управленческими проблемами.

ООО «Уралдортехнологии» зарегистрировано в 2004 году. Уставной капитал в 10 тыс. рублей, на 51% принадлежит ООО «Инвестгрупп», на 49% – ООО «Ирва». Обе фирмы оформлены на Романа Жданова, который является управляющим «Уралдортехнологий». До 2013 года в учредителях компании фигурировала Галина Иост, которую СМИ называют родственницей экс-министра транспорта Свердловской области Александра Сидоренко. Выручка «Уралдортехнологий» за 2023 год сократилась на 36% и составила 2,5 млрд рублей, чистая прибыль – 29,6 млн рублей.