Андрей Беликов остановил продажу имущества "Автокомбината-2": саратовский экс-перевозчик идет на мировую
Конкурсный управляющий "Автокомбината-2" сообщил о приостановке торгов по имуществу предприятия. Поводом стало обращение заинтересованного лица - экс-директора и бенефициара компании Андрея Беликова.
- В адрес конкурсного управляющего поступило письмо от заинтересованного лица Беликова А.П. с просьбой приостановить торги по реализации имущества АО "Автокомбинат-2», в связи с тем, что в настоящее время проводятся мероприятия по заключении мирового соглашения, - говорится в сообщении в банкротной карточке на Федресурсе.
В связи с этим управляющий Марсель Имельбаев приостановил открытый аукцион, который должен был состояться 18 марта. Его предметами были два лота - с транспортом (17 штук грузовых авто) и офисным, вентиляционным и насосным оборудованием, мебелью (94 шт). Первый лот оценивался в 10,4 млн рублей, второй - в 7,3 млн рублей.
Любопытно, что на собрании в середине февраля кредиторы отказались включать в повестку на голосование допвопрос об утверждении мирового соглашения. Каковы его условия и кто инициатор - пока не ясно.
Это уже вторая попытка решить банкротство мирным путем. Напомним, что еще на стадии наблюдения в феврале 2023 года о мировом соглашении перед кредиторами ходатайствовало ООО "Кредо". Компания организовала собрание кредиторов с этим вопросом, ранее выступая против банкротства "Автокомбината".
Однако инициатор банкротства - УФНС России - ходатайствовал об отложении такого собрания "в связи не предоставлением полного пакета документов к проекту мирового соглашения для выработки позиции по вопросу заключения мирового соглашения".
Тогда временный управляющий ходатайство удовлетворил, причем остальные участники собрания были не против, о дате нового собрания на эту тему планировалось сообщить дополнительно.
ООО «Кредо» действует в Саратове с 2011 года. Основной ОКВЭД — торговля топливом, собственник и основатель — Андрей Ключников. Владелец компании также зарегистрирован как ИП и торгует автозапчастями. Компания вошла в реестр кредиторов "Автокомбината" 15 июня 2022 года, выкупив долги предприятия за поставку бензина перед ООО «Топсар» в 8,2 млн рублей.
Компания «Кредо» тоже торгует топливом, причем основные ее покупатели - муниципальные структуры, районные больницы, детские дома, а кроме того подведомственное саратовской мэрии МКУ «Администрация кладбищ» и «Транспортное управление Саратовской области», подчиненное управделами облправительства.
Впрочем, "Кредо" уже не удел: в январе текущего года ООО «Эдельвейс-Экспресс» стала его процессуальным правопреемником. Компания получила от кредитора право требования упомянутого выше долга за бензин в 8,2 млн рублей.
"Эдельвейс-Экспресс" действует с 2009 года, занимаясь вспомогательной деятельностью, связанной с автотранспортом. В 2018-м году кресло руководителя покинул Николай Сараев, судя по отчеству, он может быть родственником экс-мэра Саратова Валерия Сараева.
В марте 2023 года поменялся состав учредителей: вместо Константина Чукалина (разводил крупный рогатый скот в Аткарском районе) и Ларисы Штырковой (как ИП перевозки пассажиров прочим сухопутным транспортом в городском и пригородном сообщении) им стала Ирина Кобзару. К лету компания сменила адрес, а г-жа Штыркова уступила кресло руководителя Андрею Беликову, экс-директору "Автокомбината-2".
Любопытна позиция налоговой в этом банкротстве. Напомним, что именно это ведомство инициировало банкротство компании, доначислив ей гигантскую недоимку. Накопилась она за счет того, что компания несколько лет получала субсидии за пассажиров-льготников, не имея при этом собственного транспорта. Много лет «Автокомбинат-2» контролировал большую часть саратовских маршрутов, не имея автобусов, вместо него их обслуживали перевозчики-ИП.
Первоначально ситуация обернулась для основателя компании и на тот момент областного депутата Андрея Беликова уголовным делом. Ему инкриминировали мошенничество и коммерческий подкуп, но в итоге оправдали в двух инстанциях. Аффилированные Беликову компании продолжили работу на саратовских маршрутах, создав простые товарищества с перевозчиками-ИП.
Основной долг предприятия - 93,2 млн рублей - как раз перед налоговой. Означает ли мировое соглашение от Беликова то, что эта сумма будет погашена, пока не ясно - в арбитраже ходатайство о мировом пока не поступало.
Тем временем налоговая вовсю борется за банкротство. В январе ведомство в кассации добилось возврата в кредиторы "Автокомбината" с суммой долга в 11,1 млн рублей - это штраф, наложенный на ООО УФАС в 2020 году. В октябре прошлого года апелляция отменила соответствующее решение первой инстанции, указывая, что срок принудительного взыскания штрафа истек.
Кроме того, налоговая в апелляции оспаривает решение первой инстанции, заставившей ФНС вернуть в конкурсную массу "Автокомбината" 1,4 млн рублей. Постановление суда было принято в рамках ходатайства г-на Имельбаева, оспаривающего сделки должника.
Напомним, что конкурсный управляющий подал в арбитраж ходатайство о привлечении г-на Беликова к субсидиарной ответственности по долгам "Автокомбината". Хотя кредиторы настаивали на субсидиарке не конкретно Беликова, а контролирующих лиц вообще. В том числе, видимо, экс-руководителя компании и экс-гордепа Сергея Крайнова.
Читайте по теме:
